Ретко где може да се види град који нема реку, али зато има мостове. Кроз Вршац протиче поток Месић, изузетно мали, али на њему је изграђено укупно 14 мостова, од поменутих 17.

grad sa 17 mostova

Већина ових прелепих грађевина, чак четрнаест, сазидана је пре скоро два века преко плитког потока Месић, који у дужини од четири километра пролази кроз градске улице и баште. Иако су стари, и даље изгледају скоро исто. Неки су због саобраћаја морали бити реконструисани, али већина је остала иста и представља право оличење некадашњег времена.

Прочитајте и:

Мистериозна смрт БРАНКА МИЉКОВИЋА и данас изазива контроверзе: Данилу Кишу је саопштио чудну поруку (ВИДЕО)

О изградњи вршачких мостова мало се зна, јер не постоји много писаних трагова о тим неимарским радовима. Једино до чега су локални историчари дошли су забелешке у којима се каже да је 1852. године изграђено седам мостова одједном. То су, претпоставља се, они у Улици Патријарха Рајачића, јер их у том паорском крају града има управо толико. А на још једном стилски вредном мосту у Змај Јовиној улици на кованој огради стоји табла, која сведочи да је он подигнут 1882. године.

grad sa 17 mostova

Most u Zmaj Jovinoj traje od 1882. godine/Foto: J. Danilović/Politika

Несумњиво најлепши од свих је ОВАЈ мост:

Од свих мостова, издваја се мост код Мале цркве, који је подигнут крајем 19. века и обилује елементима сецесије. Он је најлепши, али и најфреквентнији вршачки мост, који морају да пређу сви који у тај град долазе из правца Београда. Његова специфичност је и у томе што се налази у улици која има два имена – до моста се зове Улица Други октобар, а од моста Дворска.

grad sa 17 mostova
Najlepši vršački most je kod Male crkve/ Foto: J. Danilović/Politika
Како наводе из Градског музеја Вршац, прво су из потребе ницали привремени дрвени и гвоздени мостови, а онда су их заменили стабилним каменим мостовима, који и данас, два века касније, имају употребну вредност.

grad sa 17 mostova

Mostovi građeni za fijakere/Foto: J. Danilović/Politika

Они, међутим, нису били предвиђени да преко њих прелазе аутобуси, камиони и тешке пољопривредне машине, јер у време када су грађени та возила нису ни постојала. Зато су последњих деценија Вршчани морали да их ојачају и асфалтирају, а неке, попут оних у Улици Боре Костића и код Пољопривредне школе, замене новим мостовима.

Прочитајте и:

Стара имена која су данас потпуно заборављена: Овако су се звали наши преци!

Због недовољне ширине у појединим деловима града преко моста не могу да прођу два аутомобила истовремено, док у паорском крају, из истог разлога, власници тешких машина морају заобилазним путем да иду до кућа. Мостови, иначе, нису дужи од 15 метара.

grad sa 17 mostova

Туристи који посећују Вршац,како страни тако и домаћи, не могу а да не прођу преко неког вршачкг моста, а сликање на њима је незаобилазно. Пажњу привлачи архитектура и сама конструкција моста, која је остала упечатљива и непромењена вековима.

grad sa 17 mostova

Иако су стари, мостови и даље изгледају скоро исто. Неки су због саобраћаја морали бити реконструисани, али већина је остала иста и представља право оличење некадашњег времена. Сваки мост леп је на свој начин и носи неку своју причу.

Извор: Јужни Банат

Преузето са: Опанак

ОДГОВОРИ

Унесите свој коментар!
Унесите своје име